♪ばぁーいしこっ！　ばぁーいしこ！（queen風）

人生でこれほど自転車に乗ることがあったであろうか・・・
　
実家は平坦地ではなく少々坂を上がった場所（友人には山の上だとか言われたが・・・）にあったので、幼少時代からあまり自転車が実用的ではなかった。
その後生活した土地も坂の多い土地だったことや車の免許を取ったこともあり、ほとんど自転車のお世話にはならなかった。
そして今の土地でも職場が近かったため通勤は徒歩で済み、自転車はコンビニとか近所をちょっと走らせるくらいだった。
　
それが今ではすっかり　”　ツーキニスト　”　になりました。

以前は職場から徒歩10分のところに住んでいましたが、現在は職場まで最短約５．５km。
本来であれば、
　
徒歩　５分
バス　１５分
電車　１５分
バス　２０分
徒歩　５分
　
その他、待ち時間を入れたら１時間以上かかる、
「”コ”の字」　通勤ルート。
　
そこで、「“ロ”の１画目」　ルートでショートカット。（分かりにくいか・・・？）
　
そのショートカットの手段が自転車で、今は約２０分で到着。
エコ、時間短縮、通勤手当丸儲け、メタボ解消？　・・・とまあメリットがいろいろあるわけです。
　
ただ、冒頭にも書きましたが、今まであまり自転車に縁が無く過ごしてきました。
そして引っ越したとたん、毎日１１キロのツーリング。
自転車は１２年前に買った、２６インチ、内装３段のいわゆるシティサイクル、軽快車。
　

　
　
俗世間ではママチャリとも言いますな。
　
スタートした自転車通勤。
壊れていたベルとライトを換装。そして各部に注油。
そして雨の日の通勤のためにカッパも購入。
　
当初はかなりキツかった。
脚力が無いのか？女子高生にも追い抜かれる始末・・・
しかし1ヶ月もするとかなり慣れてくる。
平坦地ではほとんど内装３段ギアの一番重いギアで走るようになり、高校生の兄ちゃんをＬＥＤ３８灯ライトでアオり（オイオイ・・・）ガンガン抜けるようになった。
すると１２年物の愛車が、俺のアグレッシブな走り（？）について来れなくなったようでガタが来た。
　
まずはチェーンがよく外れる。
テンション調整でしのごうかとも思ったが、この際新品に交換。
これでしばらく大丈夫かと思いきや、今度は後輪がパンク。
タイヤのダメージが大きいためタイヤも交換。
そして先日、前輪がパンク。
　
・・・これを直すともう一台ママチャリが買える金額だな・・・
　
ということで買い替えを決意。
　
この際カッコイイ自転車でも買っちゃうか？
MTBタイプ？
いやいや街乗りならクロスバイクか？
なんて妄想していたのですが、結局予算の都合もあり（毎回こんなだな・・・）またしてもディスカウントショップで買った普通のシティサイクルに・・・
しかし今度は２７インチ外装６段ギア。
　

　
　
さらに攻めの走りが期待できそうだ。
　
　
車に積み込み持ち帰り、翌朝早速通勤で使用。
・・・と思ったらなんかスゲー遅い！てゆーか重いのか？
　
おい、今・・・小学生に抜かれたぞ、マジで！
　
しかも乗りにくい！
なんだ？
ポジションの問題か？
やけに乗った姿勢の重心が後ろだしクランクも近い。
ハンドルも近くて高くて肘が曲がる・・・ってゆーか上体が起きる。
ということでサドルを後退させリフトアップ。
ああ・・・足がつかなくなった・・・
でもこの方が乗りやすいな。
ハンドルも若干遠くできたがまだ腕が伸ばせない。
こういうときはどうするの？
・・・と、いろいろ自転車関係を調べてみた。
えーと「ステム」ってゆーので調整すればいいのか。
アヘッド？角度？サイズ？なんかいろいろあるのね・・・
　
そんなわけでシティサイクルのカスタマイズにハマリつつある。
カリカリの「いかにも」なスポーツ車をチューンするより、これくらいユルい感じの方がエレマンらしいよな？